Austriecii de la Porr Construct au depus singura ofertă în cadrul licitaţiei pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor de dublare a liniei de cale ferată între staţiile Mogoşoaia şi Baloteşti, aproape opt kilometri. Aceste lucrări se adaugă altor proiecte de cale ferată necesare pentru asigurarea unui transport direct de la Gara de Nord la Aeroportul Otopeni până în 2020, când Capitala va fi gazda unor meciuri din cadrul Campionatului European de Fotbal.
Articolul preluat de pe site-ul economica.net.
CFR Infrastructură a primit o singură ofertă până la termenul limită de 3 decembrie în cadrul licitaţiei pentru dublarea liniei ferate Mogoşoaia – Baloteşti, conform datelor din Sistemul Electronic de Achiziţii Publice. Această ofertă urmează să fie evaluată până pe 4 aprilie 2019.
Valoarea estimată a contractului este 51 milioane de lei fără TVA , respectiv: proiectare – 2,66 milioane de lei fără TVA; execuţie – 48,4 milioane de lei fără TVA, conform Caietului de sarcini. Durata contractului va fi de 17 luni, iar finanţarea va fi asigurată din fonduri bugetare.
Dublarea liniei de cale ferată între staţiile Mogoşoaia şi Baloteşti reprezintă unul dintre proiecele CFR SA pentru modernizarea liniei de cale ferată către Aeroportul Internaţional Henri Coandă.
La finele lunii noiembrie, CFR SA a mai publicat un anunţ de intenţie pentru realizarea racordului căii ferete la Terminalul T1 al Aeroportului Internațional Henri Coandă București (foto jos, linia galbenă). Valorea totală estimată a acestor lucrări este de 497 milioane lei. Durata contractului va fi de 14 luni, dintre care două luni proiectare şi 12 luni execuţie lucrări. Data estimată pentru publicarea anunțului de participare este 24 decembrie.
Dacă iniţial se vorbea ca noua linie ferată să subtraverseze cel mai aglomerat drum naţional, cea mai recentă soluţie identificată este cea de “estacade peste DN1”.
Reamintim că în aceasta vară CFR SA a redeschis circulaţia pe Podul Mogoşoaia, după ce au fost finalizate lucrările de racordare a liniei Bucureşti Nord – Urziceni la podul de cale ferată care supratraversează DN1A.
